La motomel XMM 250 dispone de un potente y brioso motor de 250cc donde se conjuga con la excelencia de un chasis idóneo y un serie de suspensiones acordes. Si buscas una moto financiada de enduro de entrada variedad, esta es una de las mejores opciones disponibles para llevarte en cuotas. La horquilla delantera de barrales invertidos nos ayudará a producirse los terrenos más difíciles, sacrifica un poco de confort de marcha en virtud de mayores capacidades todo contorno.
MOTOMEL XMM 250,crédito para moto en cuotas.
FICHA TÉCNICA Cilindrada: 223,4 cc Potencia: 15,4 Hp 7650 rpm Motor: Monocilíndrico 4T Caja 5 velocidades Embrague manual Refrigeración por céfiro Puesta en marcha Eléctrico y patada Capacidad de tanque de 9 litros
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Motos en cuotas sin interés con dni MOTOMEL XMM 250
La Motomel on-of Skua 250 tiene gran torque para el uso ON/OFF. Posee un motor monocilíndrico de excelente autonomía y potencia, suspensiones de gran reconvención, inicio eléctrico y freno de disco punta, tablero digital y luces de rotación con tecnología LED hacen de la Skua 250 V6 la moto ideal para las exigencias en terrenos difíciles pero que se puede usar todos los días para ir a trabajar y moverse por la ciudad.
FICHA TÉCNICA
Cilindrada: 229,5 cc Potencia: 15 Hp Motor: Monocilíndrico 4T OHC Caja 5 velocidades Embrague manual Refrigeración por viento Comienzo Eléctrico y patada Consumo de 2,7Lts / 100Km
SKUA 250 PRO es una de las motos de la confín Motomel on-of Skua, son ideales para descubrir terrenos desconocidos. Posee un potente motor monocilíndrico, inicio eléctrico, freno de disco punta y trasero, tablero cercano digital y temor.
FICHA TÉCNICA
Cilindrada: 229,5 cc Potencia: 16 Hp a 7000rpm Motor: Monocilíndrico 4T Caja de 5 velocidades Embrague Manual Refrigeración por ventilación Inicio Eléctrico y por patada
La nueva Motomel Custom Dresser se presenta con un potente motor bicilíndrico 250 y detalles pensados para los amantes de este estilo. Delicados detalles de pintura tricolor y partes cromadas brindan más diseño y elegancia al {modelo}. Si buscas crédito para moto con estilo clásico estadounidense y el espíritu de las primeras motos custom, esta es la tuya!
FICHA TÉCNICA
Cilindrada: 233 cc Potencia: 16,10 Hp a 8500rpm Motor: Bicilíndrico paralelo 4T Caja de 5 velocidades Embrague Manual Refrigeración por ventarrón Inicio Eléctrico Capacidad de tanque 10 Litros Trasero a tambor y Punta del disco
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Custom Dresser 250, crédito para moto en cuotas.
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Aplican financiaciones por medio de prestamos personales, tarjetas de crédito y cheques personales. Dependiendo la situación de scoring de suscripción del solicitante tendrá mas o menos opciones de financiación. Si necesitas información crediticia, te recomendamos esta web con información sobre prestamos sin recibo de sueldo.
Zanella CECCATO V250 I, crédito para moto en cuotas
Probablemente una de las mejores motos en su categoría, posee una tecnología de inyección electrónica, pensada para los usuarios más exigentes.
Podría decirse que a esta moto no le desidia nadie, posee ESCAPE DE ACERO INOXIDABLE CON SOLDADURAS AUTOMATIZADAS, TABLERO DIGITAL, ÓPTICA CON PROTECCIÓN ANTIGOLPES y ASIENTO CAFE RACER CON CARENADO REMOVIBLE.
Tiene un motor CV 249cc Bicilindrico-V EFI OHC, que nos da 18,1 HP de potencia con 18,5 Nm de torque. Tiene 5 velocidades, ruedas de rayos 100/80-17 130/90-15, y frenos a Disco delante y atras 280mm/240mm respectivamente. Horquilla hidráulica ø37mm UniShock
Tiene 2 AÑOS de garantia o hasta alcanzar a los 36.000 KMS.
Zanella CECCATO 250 X, crédito para moto en cuotas.
Combinando el estilo Cafe Racer fiel al ADN Ceccato con una estética industrial, la Ceccato 250 X es {modelo} admirable interiormente del segmento.
Tiene un motor CBL 229cc OHC 16,1 HP 17 Nm Refrigeración Unto con 6 velocidades. Sus Rayos 120/70-17 140/70-17, Doble disco 276mm/Disco 220mm y Horquilla invertida ø37mm / UniShock.
Entre sus atributos más importantes están su ESCAPE ACERO INOX., ASIENTO CAFE RACER, CARENADO ASIENTO REMOVIBLE, TABLERO DIGITAL, CARBURADOR DE DIAFRAGMA y CONEXIÓN USB.
Posee un sistema de iluminación con tecnología LED para decano hucha y vida útil.
En el interior de las opciones de crédito para moto de Zanella, esta es una opcion poco convencional, ya que la mayoria de las promociones son sobre los modelos mas economicos y menos radicales.
¿Que ergonomía tiene?
La parte de rizo y sus componentes forman un rendimiento excelente. Esto es importante porque hemos probado motos en el segmento del mercado retro, donde el enfoque está completamente en la apariencia más que en la función. Incluso para los usuarios sin experiencia, este Ceccato puede presumir de su funcionamiento suave y directo. La gruesa horquilla invertida con columna de 37 mm impresiona en la parte delantera. En abandono de posibilidades de ajuste, Zanella eligió los ajustes que pusieron correctamente la sensación de movimiento en primer extensión.
Esta configuración no se vuelve molesta en el uso urbano, solo baste para eliminar las «imperfecciones» de nuestras calles a último velocidad. La feedback del caucho antiguamente de su uso en áreas rápidas puede alabar seguridad y confianza, que es el protegido. En la parte trasera, un solo amortiguador(monoshock) sin ajuste de pretensión va correctamente acompañado del mismo ajuste, pero la diferencia es el tacón de resaca más prócer (140/70 17 pulgadas), que suaviza el ajuste.
Para la frenada, especialmente la frenada delantera, se asusta el dispositivo que entra por los fanales y lo usa como remisión. En la destreza, debemos permitir que aunque su desempeño es efectivo y suficiente para el desempeño de Ceccato, no ha dejado una impresión profunda. El kit de frenos delanteros viene con un disco de freno doble de 270 mm que consta de pinzas de doble pistón con accesorios de «aspecto radial». Por su parte, detrás hay un disco mordido por una pinza de doble pistón.
Ceccato 250 X es verdaderamente atractivo y en todo el contorno se pueden apreciar detalles y tratamientos superficiales muy cuidados. La fusión del look retro y la tecnología presente es su sello indiscutible. La parte delantera de lamoto es una buena prueba de ello, su clásico faro discoidal halógeno rotundo utiliza tecnología LED en su luz de contorno para posicionar las luces.
Indicador LED de diseño sencillo y tulipa. Los aleta con llamativos soportes laterales, cortos y enrasados con neumáticos de corte deportivo tamaño 120/70 17, están montados sobre llantas de radios cruzados y llantas cromadas. En el conjunto del tanque de combustible, el asiento y la huesito dulce, puede observar rápidamente cómo están «colocados» en el mismo nivel.
A diferencia de otros cafe racers que optan por resaltar la pintura, este tanque utiliza una engalanamiento longitudinal, con un inserto de «apariencia de cuero» y una tapa de combustible extraíble, y sigue los requisitos de diseño. En el fronterizo del depósito de agua se puede ver la insignia cromada en relieve de la marca y unas tapas de plástico antideslizantes en la zona de contacto con las patas.
Los sillínes forrados de cuero con costuras rojas son visualmente muy delicados y extremadamente suaves para el conductor. Tiene un carenado extraíble e integra un pequeño soporte para la zona lumbar. A través de dos pequeños tornillos, puede encontrar el pequeño asiento del pasajero y unas pequeñas asas redondas de abertura para fijarlo. Entreambos pedales están recubiertos de resaca y se pueden instalar en un soporte independiente, noble y resistente. El anodino aluminio de estos soportes es del mismo color que la cubierta fronterizo del motor y otros accesorios (por ejemplo, la placa perforada en el fronterizo del faro principal y el soporte de aleación suspendido de la parte trasera). El cilindro con aletas, el armazón de hoja y el basculante trasero están hechos de cabreado de detención brillo.
Estéticamente, la más polémica es la quilla de plástico inferior porque tiene defensores y vándalos. En lo que todos coincidimos es en el diseño deportivo del sistema de escape, que está fabricado íntegramente en hoja inoxidable. En la parte trasera, los pequeños faros están «incrustados» debajo del carenado del asiento, pero su tecnología LED asegura una excelente potencia lumínica en todas las situaciones. La huesito dulce la completa el titular de la cédula, y las señales de advertencia y de molinete se cuelgan del soporte metálico mencionado anteriormente.
Al subirse a esta motocicleta la experiencia aumenta, esto se debe principalmente a la cómoda postura de conducción que nos permite correr en el tiempo. Está sometido a mucha fuerza (las piernas se doblan, pero no se abren como el 150R), el torso está inclinado en torno a delante, sostenido por las manos y muñecas. Lógicamente hablando, no es una motocicleta diseñada para viajes de larga distancia, sino para caminar y personas a las que les gusta correr en cafe racing todos los días. Teniendo esto en cuenta, la postura al conducir esta moto forma parte del encanto de las Cafe Race.
Ceccato 250 Xutiliza un impulsor monocilíndrico de 229 cc, OHC, refrigeración mixta (con enfriador de unto), carburador de diafragma y puesta en marcha eléctrico. La polímero decía 16 cv, que fueron suficientes para permitirle moverse por la ciudad con flexibilidad. La transmisión de potencia empieza a bajas revoluciones, aunque si queremos practicar la conducción deportiva debemos mantenerla en la parte superior del tacómetro. Desde entonces, es una especie de mecánica con trepidación, que proporcionadamente puede cagar a un estado moderado. Sin confiscación, considerando la esencia del {modelo}, en nuestra opinión, no parece relevante.
Considerando el desplazamiento y la potencia, el consumo de esta moto debería ser de aproximadamente 3 litros para recorrer 100 kilómetros. Con un depósito de combustible de 14 litros de capacidad, podemos predecir una autonomía excelente. En esta dispositivo de 0 km, la velocidad máxima que podemos obtener es de 130 km / h, que es el valencia esperado consensuado para este tipo de motos. La caja de cambios es una caja de cambios de 6 velocidades, que se puede ejecutar con comandos cortos, pero es poco difícil a bajas velocidades y el embrague es difícil de manipular.
Todo nuestro mensaje sobre zanella ceccato 250 es basado en opiniones de los diferentes usuarios.
Multidisco en baño de unto con accionamiento manual
Transmisión Final
Sujeción
Suspensión
Delantera
Horquilla hidráulica invertida
Trayecto
n.d.
Trasera
Monoamortiguador
Trayecto
n.d.
Frenos
Punta
Doble disco de 270 mm, con pinzas de doble pistón
Trasero
Disco simple, con pinza de doble pistón
Otras características
Dep. de combustible
14 litros
Peso en orden de marcha
153 kg
Velocidad máxima
130 km/h (estimada)
Formulario de Consulta
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Zanella Street RZ 25 R, crédito para moto en cuotas
Una moto que utiliza el viento como una fuente de potencia. Tiene un motor RBZ 223,4 centimetros cubicos, 16,3 caballos de fuerza con 17,3 Nm de torque. Cuenta con refrigeración de Unto y 5 velocidades.
Posee llantas de Aleación delantera 110/70-17 y trasera 130/70-17. Frenos de Disco delante y atras de 291mm y 230mm. Horquilla hidráulica ø33mm UniShock
Entre sus atributos más destacados se encuentran su CUADRO DE DOBLE VIGA DE ACERO, ESCAPE ACERO INOX., ASIENTO DIVIDIDO DOBLE ALTURA, LUCES LED / TABLERO DIGITAL, SWINGARM DE ALEACIÓN, TAPA DE TANQUE TIPO FLAT, DOBLE ÓPTICA LENTICULAR y BATERÍA ION-LITIO S/MANTENIMIENTO.
Una perfomance que se eleva cerca de otro nivel, posee un motor 29 hp y tencologia DOHC de doble arbol de levas, con 4 valvulas por cilindro. Genera grandes emociones con su rapidez que alcanza de 0 a 60 km/h en 3,3 seg.
Llega a una VELOCIDAD MÁXIMA 150 KM/H con Cuentakilómetros Digital.
Tiene un CUADRO DE DISEÑO TRELLIS y GUARDABARROS DIVIDIDO TIPO SPLITTER con Portapatente Integrado.
Zanella Street RZ3
Posee ruedas de aleación 110/70-17 150/60-17, con frenos de Disco punta de 300mm y freno de Disco trasero de 220mm . La horquilla es hidráulica ø36mm, UniShock.
Entre sus atributos más destacados se encuentra su ESCAPE CENTRAL INTEGRADO, ASIENTO DIVIDIDO DOBLE ALTURA, GUARDABARROS TIPO SPLITTER, LUCES LENS LED, CONEXIÓN USB, TABLERO DIGITAL, TAPA DE TANQUE TIPO FLAT y BATERÍA GEL S/MANTENIMIENTO
Es una moto que se adapta tanto a la vida en la ciudad como para cualquier aventura con terrenos difíciles.
Posee un motor RB 229cc OHV 17 HP 16 Nm con 5 velocidades y FRENOS de disco. Además tiene llantas de Rayos 90/90-19 110/90-17, Frenos a Disco 265mm/Disco 220mm y Horquilla hidráulica / UniShock.
Por otra parte, cuenta con PARRILLA TRASERA, CUADRO TIPO CUNA HALF-DUPLEX, BATERÍA GEL S/MANTENIMIENTO, TABLERO DIGITAL,TAPA DE TANQUE TIPO FLAT, LUCES LED y CONEXIÓN USB.
Si buscas una moto financiada enduro on-off de inscripción variedad, con potencia y comodidad para correr, esta es tu moto!
Posee una CAJA TRASERA y alforjas rígidas para correr ni proporcionadamente la sacas de la concesionaria, de un tamaño cómodo y adecuadas para transitar la ciudad sin problemas.
Zanella zr 250 gta – crédito para moto –
Posee un EXCLUSIVO PARABRISAS regulable y LLANTAS con aros de aleación, para su mayor confort.
Cuenta con un motor ZGW 239,4cc OHV 17 HP 18,9 Nm Refrigeración Líquida y 6 velocidades, Ruedas con rayos 90/90-19 110/90-17, y Frenos a Disco 265mm (punta) y Disco 220mm (trasero). Horquilla hidráulica ø37mm / UniShock.
Otros de sus atributos son su ESTRUCTURA PROTECCIÓN PERIMETRAL, PROTECCIÓN CUBRE PUÑOS, LLANTAS CON AROS DE ALEACIÓN ADONIZADO, CUADRO TIPO CUNA HALF-DUPLEX, TABLERO DIGITAL, PARRILLA TRASERA, BATERÍA GEL S/MANTENIMIENTO, LUCES LED y CONEXIÓN USB.
