Los crAi??ditos potencian las ventas de motos

| 16 octubre, 2011 | 0 Comentarios

El sA?lido crecimiento del consumo en el actual ciclo, especialmente en los A?ltimos aAi??os, la recuperaciA?n de los ingresos y del empleo, especialmente el registrado, el incremento en el crAi??dito al consumo y la baja del precio relativo de las motocicletas respecto de los automA?viles explican el fuerte crecimiento en la demanda que tuvo el segmento de las motos en el mercado local. Pero aquello que llevA? al sector a transitar por su mejor momento, hoy se convirtiA? en un freno.

De acuerdo al estudio de Abeceb.com, el ritmo de crecimiento de la venta de motos no se detuvo sino hastaAi??julio pasado, mes en el cual se observa una caAi??da del 12,1% en la comparaciA?n interanual. Esta situaciA?n se profundizA? enAi??setiembre con una caAi??da en el consumo aparente del 43% interanual.

El nivel de 43.859 motos vendidas el mes pasado es menor desde diciembre de 2010 cuando se comercializaron 41.687 unidades.

Sin embargo, ai???la reducciA?n de consumo aparente de julio y agosto, llevaron el acumulado de los A?ltimos 12 meses a 755.929, un 5% por debajo del observado en septiembre. Si enAi??noviembre y diciembreAi??el consumo aparente se mantiene en el mismo nivel que en octubre, lo que implica una caAi??da interanual del 22% el aAi??o cerrarAi??a en 743.000 unidades, lo cual es un nivel 9% superior al de 2010ai???, se indica en el estudio.

La explicaciA?n mA?s clara a la reducciA?n en los niveles de consumo aparente de motos surge de correlacionar la variaciA?n en los stocks de crAi??dito al consumo con las ventas acumuladas en 12 meses. En la actualidad ambas presentan una pendiente negativa.

Gran parte de las ventas de motos se llevan a cabo a partir de los crAi??ditos personales (al consumo)(80% de las ventas son financiadas, 20% al contado) por lo que desde que las tasas comenzaron a aumentar y se restringieron los crAi??ditos en general, ello comenzA? a impactar en la venta.

En consecuencia, dada la restricciA?n crediticia, el menor crecimiento de los ingresos de los asalariados y con la tendencia observada en los A?ltimos 2 meses claramente se ve que el mercado para 2012 estarA? mA?s lejos de las 800.000 unidades, sostiene el informe.

PLAN DE INCENTIVO OFICIAL
La presidenta Cristina FernA?ndez de Kirchner envAi??o al Congreso Nacional un proyecto de ley para incentivar la producciA?n nacional de motos y motopartes nacionales. ai???Seguiremos trabajando en polAi??ticas activas que permitirA?n sostener el ritmo de actividad econA?micaai???, enfatizA? CFK al presentar la iniciativa hace dos meses.

El plan estA? destinado a empresas con inversiones por al menos 1 millA?n de dA?lares. El programa pretende que en ese tiempo la ai???integraciA?n de componenteai??? nacional pase de 40 a 60 por ciento. A su vez se entregarA? un reembolso decreciente del 20 al 16% -a un ritmo de 1 por ciento por aAi??o- sobre la factura de compra de componente nacional.

AdemA?s habrA? un incentivo adicional que se instrumentarA? a travAi??s de un bono que serA? entregado a medidas que aumente la integraciA?n y fabricaciA?n de productos nacionales. Este bono luego serA? utilizado para compensar importaciones. El impacto fiscal serA? de unos $60 millones que segA?n indicA? CFK en ese momento ai???ai???se recuperarA?n por mA?s trabajo y mA?s consumoai???.

El secretario de Industria, Fernando FraguAi??o, acotA? en ese momento que en los A?ltimos cinco aAi??os la producciA?n de motos pasA? de 64.000 a 700.000.

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Categoría: Créditos para motos, Ventas de motos

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